Недавно мы писали о том, что антикризисная программа по спасению итальянского авиаперевозчика Alitalia от банкротства зашла в тупик, но, похоже, у авиакомпании всё-таки есть шанс на реанимацию: профсоюз согласен на увольнение 1300 сотрудников.
Вроде бы это будет временной мерой, так что возможно в будущем пилоты и прочий персонал смогут вернуться на свои места, при условии, что компания выберется из кризиса.
В связи с введением безвизового режима и общим роста интереса российских туристов к отдыху в Израиле поток пассажиров по данному направлению может увеличиться на треть. В связи с этим, например, уже с начала октября из Санк-Петербурга будут организованы прямые чартеры в Эйлат (Красное море).
У московских туроператоров появились интересные предложения с вылетом в тот же Эйлат и обратном вылетом из аэропорта Тель-Авива.
Австралийская авиакомпания Quantas получила в своё распоряжение первый лайнер Airbus A380 из заказанной серии в два десятка самолётов. Перевозчик поставит новый лайнер на рейсы в США (Лос-Анджелес).
Двухэтажный гигант пока имеется в распоряжении всего лишь трёх авиакомпаний, Quantas замыкает почётную тройку передовых авиаперевозчиков, уже заполучивших A380. На борту лайнера могут размещаться четыре с половиной сотни пассажиров в нескольких классах. Дизайн внутреннего интерьера выполнен известным дизайнером.
Airbus A380, между тем, ещё и ставит новые рекорды по удельной стоимости перевозок, использовать новейший самолёт для авиакомпаний выгодно (хотя какой-то срок, разумеется, необходим для окупаемости столь серьёзных приобретений).
Известный итальянский авиаперевозчик Alitalia теперь находится на грани полного банкроства. Услугами итальянской компании пользовались немало российских туроператоров, а сезон ещё не закончен, поэтому в конечном счёте неприятные неожиданности могут ждать некоторых российских туристов, собравшихся отдохнуть текущей осенью (вплоть до окончания октября).
Alitalia предоставляла туроператорам достаточно выгодные условия, срочная смена авиаперевозчика как минимум повысит стоимость рейсов для конечных потребителей. По имеющимся договорённостям, даже в случае банкротства, Alitalia за свой счёт будет организовывать перевозку пассажиров: понятно, что сроки и условия при этом пострадают заметно по сравнению со текущими.
— все новые комментарии в RSS.
©2012, «Отдых за границей, в России и СНГ». All rights reserved.